אחת הדמויות בסדרת הריאליטי המטופשת "TLV עושים את תל אביב" מודה שבעיר רחובות לרכוב על אופניים זה מעשה שאתה לא מבצע אותו אחרי גיל 12, אבל בתל אביב לרכוב על אופניים זה קול לגמרי, לא פלא. האופניים הם כלי תחבורה העיקרי של רבים מתושבי העיר, ולא רק לסטודנטים או הורים צעירים שמשתמשים בהם כדי להקפיץ את הילד לגן.
לפני מספר חודשים דיווחנו בשמחה על שבילי האופניים שסומנו ברחובות ריינס וגאולה, הייחוד שלהם נוצר מהעובדה שהם סומנו על הכביש, בצד השמאלי של הרחוב החד סטרי ובכך לראשונה, השטח לשבילים הופקע מנהגי המכוניות ולא מהולכי הרגל על המדרכות כמו בשאר העיר.עצוב לגלות שבקושי חלפו מספר חודשים שלא מספיקים אפילו לזוג אופניים להיגנב וכבר הניסוי בדרך להיות מוכתר ככישלון, מעדויות של רוכבי אופניים עולה כי הנהגים מלכתחילה לא התייחסו לסימון על הכביש, והרוכבים נאלצו להיאבק על מקומם (רמז - הרוכבים תמיד יפסידו) עתה התברר כי סימון הכבישים מחזיק מעמד בקושי בשמש הקופחת ותחת גלגלי המכוניות ברחוב גאולה, ואילו בריינס המצב גרוע פי כמה, שם בקטעים מסוימים הסימון נעלם כליל, ולרוב הוא מטושטש ומתכסה תחת מעטה פירות הפיקוס שמטנפים את הרחוב, ואילו הנהגים, הם לא צריכים סיבה יותר טובה מהתעלמות מוחלטת מהשבילים.פנינו לעירייה כדי להבין מה יהיה גורלם של השבילים, והאם הניסוי יתפשט לעוד רחובות בעיר, ובכלל האם הסימון עתיד להשתנות. מהעירייה נמסר בפשטות וביובש: העירייה פועלת לחידוש הסימון של שבילי האופניים שנשחקו ברחובות גאולה וריינס". (מתוך טיים אאוט תל אביב 5/8/10)
בימים אלו אני נוסעת הרבה על האופניים עם בני, נעם, בן השנה. בניגוד לנסיעות לבד אני לא נוסעת בתוך התנועה ומשתדלת לנסוע עך המדרכה. אני מציעה שרון חולדאי ייסע עם אחד מנכדיו יום אחד ואני מבטיחה שתוך שנה יש לנו שבילי אופניים אמיתיים, מופרדים לא איזה ציור על המדרכה או הכביש
השבמחק